DID Цепь 420D
-
Доставка по РоссииМы доставим ваш заказ курьером по Москве или службой экспресс-доставки по всей России.
-
ОплатаРаботаем по 100% предоплате.
-
Поможем с подборомБудем рады проконсультировать Вас по телефону и поможем подобрать товар.
DID Цепь 420D
Описание
DID 420 D - качественная простая цепь без сальников
Простые и надежные стандартные цепи DID 420D подойдут для мотоциклов с двигателем до 80 куб.см. Высокое качество и низкая стоимость обеспечиваются проверенными технологиями DID.
Цветовые варианты цепи DID 420 D
Цепь выпускается только в стальном цвете (Black&Black)
Замок для цепи DID 420 D
При покупке цепи от 100 звеньев в комплекте бесплатно будет замок-защелка типа "RJ".
При покупке цепи менее 100 звеньев замок в комплект не входит и приобретается отдельно.
Установка замка-защелки RJ легко делается самостоятельно без использования специальных инструментов.
DID 420 D - сделано в Японии

Все цепи DID изготовлены в Японии. Продукция DID постоянно исследуется и совершенствуется в максимально сложных условиях на гонках по всему миру. В цепях DID используются самые передовые технологии, которые обеспечивают выдающиеся результаты для всех гонщиков. DID развивает своих технологии уже более 80 лет с 1937 года.
DID 420 D - цепь без сальников

Отсутствие сальников позволяет сделать производство цепи более дешевым, а также снизить вес цепи и уменьшить потерю крутящего момента. Однако за эти преимущества приходится расплачиваться существенно более коротким сроком эксплуатации.
Плюсы цепей без сальников
- Более низкая цена по сравнению с сальниковыми цепями
- Более низкий вес по сравнению с сальниковыми цепями
- Отсутствие потери мощности на сжатие и трение сальников. Прирост мощности 1-2%, что важно для соревнований, но не имеет значения при обычной езде.
Минусы цепей без сальников
- Срок службы меньше в 2-4 раза по сравнению с сальниковыми цепями из-за попадания песка и грязи в трущиеся элементы цепи
Индекс износостойкости DID 420 D - 100

Во время нагрузок цепь постепенно растягивается и повреждается. Растяжение происходит за счет увеличения отверстия под штифты из-за постоянных ударов штифта о пластины цепи (см. фото). А повреждения идут из-за трения элементов цепи друг о друга, ударов об зубья звезд и из-за попадания песка и грязи между элементами цепи.
За устойчивость цепи к растяжению и повреждениям отвечает индекс износостойкости. Износостойкость стандартной базовой цепи DID - 100. Индекс износостойкости DID 420 D - 100. Чем индекс выше, тем медленнее цепь будет растягиваться и повреждаться и тем дольше прослужит.
Прочность цепи DID 420 D на разрыв - 17.7 кН

Чем выше прочность на разрыв, тем больший крутящий момент двигателя может выдержать цепь. Если на мощный мотоцикл установить цепь с низкой прочностью на разрыв, то при резком старте цепь порвется, не выдержав высокого крутящего момента.
Цепь DID 420 D имеет прочность на разрыв 17.7 кН и предназначена для двигателей объёмом до 80 куб.см.
Характеристики
Тип товара
Цепь приводная
Страна производства
Япония
Шаг цепи, мм
12.7
Внутренняя ширина цепи, мм
6.35
Диаметр ролика цепи, мм
7.77
Длина штифта цепи, мм
14.75
Толщина внешней пластины цепи, мм
1.5
Толщина внутренней пластины цепи, мм
1.5
Вес 100 звеньев цепи, г
700
Максимальный объём двигателя, куб. см
80
Прочность на разрыв, кН
17.7
Индекс износостойкости цепи
100
Тип сальника цепи
Без сальника
Кованые втулки цепи
Нет
Высокая прочность цепи
Нет
SDH штифты цепи
Нет
Страна бренда
Япония
Производитель
DID
Тип замка цепи
Защелка RJ
Размер цепи
420
| Производитель мотоцепи | DID |
| Шаг Цепи | 420 |
| Кол-во звеньев | 100, 102, 104, 106, 108, 110, 112, 114, 116, 118, 120, 122, 124, 126, 128, 130, 132, 134, 136, 138, 140 |
| Тип Сальников | Без сальников |
| Производитель | D.I.D |











