Цепь DID 520

Цепь DID 520

DID 520 - простые высококачественные цепи без сальников

Простые и надежные стандартные цепи DID 520 подойдут для мотоциклов с объемом двигателя до 250 куб.см.. Высокое качество и низкая стоимость обеспечиваются проверенными японскими технологиями DID.

Цветовые варианты цепи DID 520

Цепь выпускается только в стальном цвете B & B (Black & Black), внутренняя и внешняя пластины стального цвета

Замок для цепи DID 520

При покупке цепи от 100 звеньев в комплекте бесплатно будет замок-защелка типа "RJ".

При покупке цепи менее 100 звеньев замок в комплект не входит и приобретается отдельно.

Установка замка-защелки RJ легко делается самостоятельно без использования специальных инструментов.

DID 520 - сделано в Японии

Все цепи DID изготовлены в Японии. Продукция DID постоянно исследуется и совершенствуется в максимально сложных условиях на гонках по всему миру. В цепях DID используются самые передовые технологии, которые обеспечивают выдающиеся результаты для всех гонщиков. DID развивает своих технологии уже более 80 лет с 1937 года.

DID 520 - цепь без сальников

Отсутствие сальников позволяет сделать производство цепи более дешевым, а также снизить вес цепи и уменьшить потерю крутящего момента. Однако за эти преимущества приходится расплачиваться существенно более коротким сроком эксплуатации.

Плюсы цепей без сальников

• Более низкая цена по сравнению с сальниковыми цепями
• Более низкий вес по сравнению с сальниковыми цепями
• Отсутствие потери мощности на сжатие и трение сальников. Прирост мощности 1-2%, что важно для соревнований, но не имеет значения при обычной езде.

Минусы цепей без сальников

• Срок службы меньше в 2-4 раза по сравнению с сальниковыми цепями из-за попадания песка и грязи в трущиеся элементы цепи

Индекс износостойкости DID 520 - 100

Во время нагрузок цепь постепенно растягивается и повреждается. Растяжение происходит за счет увеличения отверстия под штифты из-за постоянных ударов штифта о пластины цепи (см. фото). А повреждения идут из-за трения элементов цепи друг о друга, ударов об зубья звезд и из-за попадания песка и грязи между элементами цепи.

За устойчивость цепи к растяжению и повреждениям отвечает индекс износостойкости. Износостойкость стандартной базовой цепи DID - 100. Индекс износостойкости DID 520 - 100. Чем индекс выше, тем медленнее цепь будет растягиваться и повреждаться и тем дольше прослужит.

Прочность цепи DID 520 на разрыв - 29.8 кН

Чем выше прочность на разрыв, тем больший крутящий момент двигателя может выдержать цепь. Если на мощный мотоцикл установить цепь с низкой прочностью на разрыв, то при резком старте цепь порвется, не выдержав высокого крутящего момента.

Цепь DID 520 имеет прочность на разрыв 29.8 кН и предназначена для двигателей объёмом до 250 куб.см.

Свернуть описание

Характеристики
Тип товара
Цепь приводная

Страна производства
Япония

Шаг цепи, мм
15.875

Внутренняя ширина цепи, мм
6.35

Диаметр ролика цепи, мм
10.16

Длина штифта цепи, мм
17.5

Толщина внешней пластины цепи, мм
2

Толщина внутренней пластины цепи, мм
2

Вес 100 звеньев цепи, г
1420

Максимальный объём двигателя, куб. см
250

Прочность на разрыв, кН
29.8

Индекс износостойкости цепи
100

Тип сальника цепи
Без сальника

Кованые втулки цепи
Нет

Высокая прочность цепи
Нет

SDH штифты цепи
Нет

Страна бренда
Япония

Производитель
DID

Тип замка цепи
Защелка RJ

Размер цепи
520